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并非啥都保 日系四大品牌保修政策调查

       【车主之家 用车知识】汽车在质保期内没有发生任何问题,固然是一件幸运事,但是如果对保修政策一点都不了解,那么以追求商业利润为价值的4S店当然不会主动告诉你。因此接下来的一系列文章,我们将针对主流的日系、韩系、欧系、美系等品牌汽车保修期展开调查,以便大家可以了解各车企的保修政策以及限制条件。

       ● 保修期内也并非啥都保

       汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。

       一般所说的3年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,3年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

       ● 注意:这些情况不保修

       除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:

       1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。

       2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。

       3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。

       ● 保修期:中外有差异

       从我们了解的情况来看,这几年国内汽车厂家的质保期限在逐步提高,但是和美国相比,质保期短是个不争的事实。日系和韩系其实还好很多,德系、美系车中美之间的差异达到两倍。而国内迟迟没有出台的三包政策则为汽车厂家提供了质保漏洞,我们也期待即将实行的汽车三包政策能够更多为广大车主负责。

       以下,我们将分品牌介绍其质保的相关政策:

       ● 丰田保修政策解读

       基本保修期:丰田为车主提供36个月或行驶里程100000公里的保修(两者先到为止),在基本保修期内丰田将免费为用户修理或者更换在正常使用条件下由于材料或者制造工艺而损坏的零件。

       蓄电池:保修期为24个月或行驶里程达到里程表读数的50000公里以内,基本保修期内,在车辆使用的最初12个月内,原车蓄电池出现问题将会得到免费更换,若在电池使用的第12个月-24个月出现问题的,用户需要承担50%的更换费用。

       拖车费:丰田规定:由于车辆在保修范围内的故障而无法行驶时,将车辆拖至最近的丰田认证4s店或特约维修中心的费用,在保修所承担的费用之内。

       易损零件:易损零部件的保修期为交车后6个月或者行驶里程10000公里以内。包括:空气滤清器/机油滤清器/燃油滤清器/空调滤清器/传动皮带/分电器触电/火花塞/刹车片/刹车蹄/制动摩擦片/保险丝/灯泡/雨刷片等。

       轮胎:按照磨损程度由轮胎生产厂家提供保修(一般来说,轮胎的保修极为罕见);

       工时费:免费

       保修政策限制:丰田对于保修政策的限制条件描述并不是非常清晰,对于是否需要在4S店首保,以及对于不合规定的燃油(什么是不合规定的燃油并没有说明)都不清晰。因此会在保修的过程产生较大的弹性。

       ● 本田保修政策解读

       基本保修期:36个月或者100000公里,以先到期限为准;

       蓄电池:本田对蓄电池的保修期定为12个月;

       拖车费:未说明(将以收费来进行假设)

       易损零件:广汽本田对易损件的保修期限为6个月或者10000公里,离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片;

       轮胎:属于易损件保修,保修期限为6个月或者10000公里;

       工时费:未做规定

       保修限制条件:未作首次保养的车辆和未在广汽本田特约服务店进行定期保养以及修理的车辆,将失去保修权利。这样的描述非常清晰,尽管苛刻,但是车主对自己是否拥有保修条件一目了然。

       ● 铃木保修政策解读

       基本保修期:铃木规定,整车的基本保修期为36个月或者100000公里,以先到期限为准;

       蓄电池:保修手册上没有相关规定

       拖车费:属于整车质量保修范围的车辆,可以提供免费救援服务,在保修范围之外的车辆,则提供有偿服务。

       易损零件:长安铃木对这些零部件的保修期仅仅为7天:保险管、雨刮器、灯泡、灯罩、车窗玻璃,离合器摩擦片冷却液、油类;对火花塞、分火头、车身外观、轮胎、汽油滤清器、地毯、铝制波纹管、橡胶制品等实行6个月或者10000公里的的保修,对发动机类和变速器、车身底盘、等易损件实施不同日期的保修政策,相比较来说,长安铃木对保修的相关规定更为细致,值得学习。

       轮胎:属于易损件保修,保修期限为6个月;

       工时费:未做规定

       长安铃木保修限制:长安铃木同样要求到指定4S店进行首保,并且特别规定不允许使用不被认可的燃油添加剂,还要求按时到4S店进行保养。

       ● 雷克萨斯保修政策解读

       基本保修期:雷克萨斯车辆的保修期为48个月或者1000000公里,混合动力车型则享受72个月或行驶里程150000公里的超长保修期,对于不少人来说还是相当有诱惑力。

       蓄电池:质保期为24个月,在24-48个月之间如果出现品质问题,用户需承担50%的费用。

       拖车费:属于整车质量保修范围的车辆,可以提供免费救援服务。

       易损零件:雷克萨斯为易损件提供6个月或者10000公里的保修,享受保修的零部件包括空气滤清器,汽油滤清器,机油滤清器、空调滤清器,驱动皮带,分电器触点、火花塞、刹车篇、刹车蹄、制动摩擦片、保险、灯泡、雨刷片等。

       轮胎:由轮胎生产厂家进行保修

       工时费:免费

       雷克萨斯保修条件限制:需要按时保养,对于所用燃油也做了出说明,但是对于是否需要到4S店进行保养并未做具体的说明。

       日系车保修期调查小结

       从本次调查的4个日系品牌来看,日系品牌的质保期比较接近,基本上都为3年100000公里,甚至和美国相比质保期并无缩水(值得学习,在本次调查的最后一篇文章,我们将针对中美之间各品牌质保期做出对比),但是在对于相关易损件的保修政策方面,铃木的规定最为细致,本田的保修范围最为苛刻。雷克萨斯对于整车质保时间长已经获得了良好的口碑。尤其值得引起车主注意的是:四个品牌均对保修条件做了限定,其中最为严格是本田,明确规定如果没有按时做首次保养,将直接失去保修机会。因此提醒各位车主在买车之后至少应该抽空查看下自己的保修手册,对相关政策做个了解,否则出了问题真是会吃亏不少。

【责任编辑:马威】